Технология производства / форма фургона:

каркасная / прямоугольная с плоской крышей

Утеплитель фургона

пенополистирол марки ПСБ-С-25

Внешняя обшивка фургона

плакированный металл 0,55 мм
белого цвета

Внутренняя обшивка фургона

ламинированная фанера 6 мм.

Состав пола фургона

оцинкованная сталь (защищает пол снизу) + фанера + транспортный линолеум (автолин)

Обрамление (обвязка) фургона

уголок оцинкованный 1,5 мм с полимерно-порошковым покрытием белого цвета

Двери в фургоне

боковая одностворчатая распашная;
задняя одностворчатая распашная.

Штанговые замки и петли на дверях

оцинкованные

Внутренние уголки и плинтусы

оцинкованная сталь

Доступ в фургон

выдвижные лестницы под боковой и
задними дверями

Окна в фургоне

в стальной раме с одинарным стеклом:
на левом борту раздвижное,
на правом борту глухое. Для эксплуатации при температуре окружающей среды от -45°С до +40°С устанавливаются окна с двойными рамами, соответственно, двойными стеклами

Сиденья

С различными вариантами обивки, высоты и наклона спинки. Отличающиеся наличием или отсутствием подлокотника, раскладного столика, кармана для вещей, механизма регулировки наклона спинки. С 2-х или 3-точечным ремнем безопасности.
Компоновка салона вахтового автобуса зависит от выбранной Вами модели сидений

Освещение фургона – от электросети шасси

внутреннее – потолочные плафоны на основе
ламп накаливания; габаритное – фонари на основе светодиодов (пр-во – Польша).

Электропроводка

По внутренней обшивке прокладывается в кабель-каналах. Под фургоном прокладывается в защитной гофре. Ввод в фургон загерметизирован полиуретановым герметиком.

Отопление

Автономный воздушный отопитель «Планар», Webaso, Eberspächer или другой

Люки аварийно-вентиляционные

Стальной с фиксацией в открытом положении

Переговорное устройство

Проводная связь «Фургон-Кабина» с громкоговорителем

Держатель запасного колеса

На задней стенке фургона стальной с полимерно-порошковым покрытием серого цвета, с гидравлическим приводом подъема-опускания

Прочее

Аптечка, огнетушитель